Forlygteform

Nutidens BMC (bulk molding compound) reflektorer er kosmetiske dele med komplekse kurver og former. Deres parabolske overflader er sigtemekanismerne for lyset. Med skiftet til klare linser, kan eventuelle ufuldkommenheder i overfladen af ​​parablen let ses. For det meste skal fremadrettet belysning overholde strenge specifikationer med hensyn til lysstyrkefordelingen langs den fremadrettede retning af førerens udsyn. Enhver ufuldkommenhed i den parabolske overflade kan forårsage problemer med metallisering af reflektoren og potentielt forvrænge eller ændre lysstrålens intensitet og retning.

1. Hurtig påfyldning. Færdige reflektorer kræver en super højglans overfladefinish, der er ensartet på tværs af alle områder af parablen. Eventuelle variationer eller pletter i denne finish vil blive fremhævet, når reflektoren er metalliseret. For at tvinge harpiks til overfladen for at opnå en bedre overfladeglans og konsistens, anvendes højere end normalt formtemperaturer. Men materialet kan begynde at sætte sig, så snart det rammer varmt værktøjsstål.

Derfor skal BMC'en sprøjtes ind med meget høj hastighed for at sikre en jævn hærdning på tværs af hele formfladen. Typiske påfyldningshastigheder bør være under 2 sekunder. Pressen skal være udstyret til en sådan højhastighedsindsprøjtning uden forsinkelse mellem indsprøjtningsstart og fuldstændig fyldning.

2. Højtryk. Højhastighedspåfyldning lægger bogstaveligt talt ekstra pres på en maskine. BMC er stationært foran skruen, og skal startes og flyttes hurtigt ind i formen for at forhindre for tidlig tværbinding. Så en presse, der støber forlygtereflektorer, skal være i stand til at generere et minimum på 20,000 psi indsprøjtningstryk for at fremskynde BMC for at give overfladefinish af høj kvalitet. Konowal anbefaler en maskine, der er i stand til at producere indsprøjtningstryk på mindst 22,000 til 23,000 psi.

3. Nøjagtig repeterbarhed af skudstørrelse. Hvis skudstørrelserne varierer, vil hulrumstrykket variere skud til skud. Det betyder, at overfladefinisherne også vil variere skud til skud.

Med alle knasterne, fastgørelseshullerne og pærehullerne i nutidens reflekser, er der et stort potentiale for blitz. Hvis skudstørrelsen varierer, vil blitzen også gøre det. Variationer i blitzniveau og tykkelse gør det vanskeligt at bruge omkostningseffektiv flashfjernelsesautomatisering. Hvis blitzen ikke fjernes korrekt, kan den også knække, når delen metalliseres eller samles, hvilket resulterer i, at det færdige produkt kasseres.

Så styring af lukket sløjfe indsprøjtningsenhed - enten med servoelektriske ventiler på en hydraulisk presse eller AC servomotorer på en helelektrisk er et must. Det er også vigtigt, at skruedesignet opfylder kravene til det anvendte materiale og skruemotorens output.

4. Formopvarmningsnøjagtighed og genopretningstid. Formens overfladetemperatur er afgørende for at producere højglans til sprøjtestøbning af forlygter. Hvis temperaturerne på forlygtereflektorformen ikke er høje nok, vil polyestermolekylerne i BMC ikke hærde fuldstændigt, hvilket resulterer i kratere og gruber i de færdige dele: fejl fremhævet af metallisering.

Formopvarmningskilden skal være tilstrækkelig, og formtemperaturerne skal holdes inden for ±5 grader F. Det er bedst at have formvarmerne integreret i maskinstyringen for nem overvågning.

Når en støbt del udstødes, fjernes varme fra formen. Formens varmekredsløb skal være i stand til hurtigt at genvinde den tabte post-ejektionsvarme for at opretholde shot-to-shot repeterbarhed.

Et underdimensioneret varmekredsløb vil forlænge cyklustiden og vil øge sandsynligheden for overfladepletter på den støbte del

5. Hold trykprofilen. Materialeflow efter injektion i formen skaber spænding i den støbte del, som kan forårsage overfladefejl. De tynde åbninger og landinger i reflektorerne skal hærdes, før der påføres det højere holdetryk, der er nødvendigt for at tvinge harpiks til delens overflade for at skabe en højglans finish.

Imidlertid vil materialet bevæge sig i formen, og strømningslinjer eller overfladepletter vil være tydelige, hvis dette tryk påføres for tidligt. Det er afgørende at profilere holdetrykket for først at skabe en tætning og derefter iscenesætte det nødvendige tryk. Derfor er maskineri med lukket-sløjfe hold- og paktrykkontrol god.

6. Tøndekøling. Variationer i tøndetemperaturen vil variere skudstørrelse og materialetryk, og derved påvirke overfladekvaliteten af ​​den støbte del og niveauet af produceret flash. Vandkølede tønder er et must. Vandkanaler bearbejdet i tøndevæggen giver den bedste varmeoverførsel.

At have mindst to uafhængige zoner styret af vandtemperaturkontroller, der er nøjagtige til inden for ±5 grader F. Som med kontrolelementerne til opvarmning af formen, bør disse forbindes med pressecontrolleren. I begge tilfælde tillader sådanne grænseflader at indstille alarmgrænser og kan standse produktionen, før skrotdele produceres.

7. Kontraventil. En kontraventil, der er specielt designet til termohærdende støbning, er essentiel for den skudkontrolnøjagtighed, der kræves for at forme forlygtereflektorer.

Hvis afstanden mellem kontrolringen og cylindervæggen ikke er stor nok til at behandle BMC, kan der forekomme for tidlig hærdning, fordi der er for meget forskydningsvarme i materialet, når det passerer kontraventilen. Dette kan ødelægge overfladefinishen. Omvendt, hvis mellemrummet er for stort, vil materiale flyde forbi kontraventilen under injektionen, hvilket kompromitterer skud-til-skud-konsistensen.

8. Maskinklemme. Med de høje indsprøjtningshastigheder og det involverede tryk er klemmedesign nøglen. Den skal automatisk kompensere for temperaturændringer i forbindelsesstangen for at sikre en jævn og ensartet låsning. Det skal også være robust nok til at eliminere bevægelse under injektion. Enhver bevægelse vil skabe et højere niveau af flash og frigive den såkaldte "trykforsegling" , nævnt ovenfor, som er nødvendig for at skabe en kosmetisk overflade.

Fordi forlygtesamlinger i stigende grad bliver et aerodynamisk træk ved bildesign, bliver forlygtereflektorer større. Så pressen skal have tilstrækkelig båndafstand.

Hvis spændestangsafstanden er utilstrækkelig, vil kernen og hulrummet falde uden for den stærkeste del af klemmen og tillade, at formen åbner sig under injektion.

9. Refleks af forlygtestøbningsudkaster. Ejektorstifter, naturlige åbninger til frigivelse af indesluttede gasser, kan blive slidte og ikke tillade korrekt trykopbygning i formen. Ejektorsystemet skal være nøjagtigt styret og have nøjagtig positionskontrol for at minimere dette fænomen.

De fleste hærdehærdede presser bruger ejektor-aktiverede portskærere til at skabe en ren portrest ved nedbrydning af dele. Maskiner skal være i stand til at indstille og aktivere trykket, hastigheden og placeringen af ​​ejektorerne, mens formen er lukket.

10. Vakuum tilpasningsevne. For at hjælpe med at eliminere hulrum og forkulningsproblemer forårsaget af luft, der er fanget i formen, anbefales det at bruge vakuumassistent i formen, samt brug af ventilationsåbninger.

Vakuumsystemet er bundet ind i en vakuumring på reflektorsprøjtestøbeformen. Vakuum påføres før og under injektion, indtil materialet har udfyldt delen. Den specificerede maskine skal være i stand til at signalere vakuumsystemet, hvornår det skal tænde og slukke for sig selv.

Hvert år går hundredvis af millioner af forlygter ind i nye køretøjer og ind i eftermarkedet for biler, så det er vigtigt at lave forlygteforme af god kvalitet og styre alle processer for sprøjtestøbning af forlygter giver storslået overskud.

Populære tags: forlygte støber, Kina lygte støber fabrikanter, beslutningstagere