Tagstøbningsform

Automotive Headliner bruger termoplast, som er støj og varmemodstand og er også dekorativ og beskyttende. Da det er et af de mest betydningsfulde interiører, er design meget vigtigt. Der er auto -lofts kontrolplatform, solvisir, armlæn, luftbetinget kappe, sele, energiabsorberende enhed, støj- og varmeisoleringsenhed, læsning af lys og andet elektrisk udstyr.

Der er blødt materiale og hårdt materialetag, og den bløde er at fremstille foring og skumlag sammensat af lagpresse eller flamme, mens den hårde er injektion støbt med foring og basisdel, så som kunden krævede valg at have ikke -vævet stof ved bagside eller beskyttelseslag over foring.

Generelt er der foring, basisdel og ikke -vævet stof til et køretøjsloft, og hvor foringen afslører udseendet af stoffer. Baseldelen repræsenterer headliner -funktionen og fremstilles altid ved sammensætning af PU -glasfiberplade, PP -glasfiberplade.

Hovedlegemet med headliner anvender komprimeringsstøbning, der sætter plademateriale i skimmelhulrummet og opvarmes derefter og komprimerer for at gøre det solidt. For at bruge høj komprimeret vandskåret eller skåret på skimmel for at gøre hovedlinerens kontur og huller.

Forsamlingen faste positioner beliggende ved armlæn, solskærm, central kontrol, taglys eller 2 ~ 3 plastikklip, nylon spænde og magnet til selvfiksering, hvis bageste taglys ikke er givet. Samlingsordren kunne være bag-sunshade-tag-lys-tag-mould-armrest-interiør trim, mens den bageste monteringsposition og solskyggemonteringspositionen er indstillet som nulpunktet.

"Tør" proces

Det er en relativt enklere måde, men koster meget mere, hvilket er velegnet til mindre arbejdsomkostningsprodukt, at råmateriale er direkte købt og venstre montering, skåret og støbning. Først er komprimeringsstøbningen, der kontrollerer temperaturen omkring 200 grader og varmetid mindre end 2 minutter. Forme tæt tryk skal være omkring 15MPa og pakningstid ca. 1 minut. For det andet er udskæringen ved hjælp af højtryksvand, der sætter produktet på platformen, og efter programmering af robotten skal du skære.

"Våd" proces

Der er et-trins proces og to-trins proces. For førstnævnte skal du få polyurethanpladeoverflade fuldt ud påført med klæbemiddel og derefter sprøjte hærdemiddel og vand for at fremstille glasmåtte, film og foring lagdelt som en sammensætning. Ved siden af ​​at sætte sammensætningen i høj temperaturform til støbning, mens temperaturen afhænger af limstørrelse. Endelig vandskæremaskine for at skære kanterne, der er efterladt ved produktform.

Til to-trins proces skal du få polyurethanpladeoverflade fuldt ud påført med klæbemiddel og derefter sprøjte hærdemiddel og vand for at fremstille glasmåtte og bundlag ikke vævet klud som en sammensætning. Ved siden af ​​at sætte sammensætningen i høj temperaturform til støbning i en foreløbig form, skal du bruge vandskæremaskine til at skære kanterne. Efter sprøjtning af klæbemiddel på overfladen for at tilføje foring, skal du forme og skære igen. Produktionseffektiviteten er lavere end den førstnævnte, men det kan give produktet negativt udkast til vinkel og turn-up foring.

Den "tørre" proces har højere produktionseffektivitet og miljøven. Det kan genanvendes og har bedre udseende, men koster meget højere til brug af råmateriale, som er egnet til tag med relativt enkel og lavere tegningsdybde. Mens den "våde" proces kun er i modstrid.

Populære tags: Tagstøbningsform, Kina tagstøbningsformproducenter, producenter